El Gobierno de la Ciudad de México prevé que las líneas 4, 5 y 6 del Cablebús estén terminadas y en operación a finales de 2028, luego de un periodo de ejecución estimado de entre dos y dos años y medio. Las obras representan una inversión superior a 17 mil millones de pesos y cubrirán alrededor de 40 kilómetros en zonas altas y periféricas de la capital.
La jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, informó que los trabajos registran un avance de 20 por ciento y beneficiarán a alrededor de 150 colonias y pueblos originarios ubicados en las alcaldías Tlalpan, Tláhuac, Milpa Alta, Magdalena Contreras y Álvaro Obregón. La estimación oficial es que más de 200 mil personas utilicen diariamente las nuevas rutas.
Recorridos y características de las nuevas líneas
La Línea 4 conectará el Pedregal de San Nicolás con la estación Universidad de la Línea 3 del Metro. Tendrá nueve estaciones, una longitud de 11.4 kilómetros y 70 postes, con una demanda estimada de 65 mil personas usuarias.
Para este proyecto también se adquirió un predio de 10 mil metros cuadrados donde se habilitará la estación Independencia y se construirá una Utopía. La obra cuenta con recursos del Gobierno de México, de acuerdo con lo informado por la administración capitalina.
Las líneas 5 y 6 ampliarán la cobertura del sistema hacia las alcaldías Álvaro Obregón, Magdalena Contreras, Milpa Alta y Tláhuac. La Línea 5 corresponde al corredor Álvaro Obregón-Magdalena Contreras, mientras que la Línea 6 comunicará Milpa Alta con Tláhuac.
Una estrategia para reducir los tiempos de traslado
El proyecto forma parte de la estrategia de expansión del Cablebús en la Ciudad de México, que contempla conectar zonas periféricas con otros medios de transporte público. La Línea 4 fue presentada como una ruta de 11.4 kilómetros entre Tlalpan y Coyoacán, con conexión a Ciudad Universitaria y una demanda calculada de 65 mil personas al día.
En el caso de la Línea 6, el proyecto Milpa Alta-Tláhuac contempla un recorrido de aproximadamente 12.3 kilómetros y siete estaciones, con conexión hacia la Línea 12 del Metro. La Línea 5, por su parte, está proyectada para atender zonas de Álvaro Obregón y Magdalena Contreras.
“Reducir los tiempos de traslado es combatir la desigualdad y la pobreza de tiempo. Los cablebuses devuelven horas de vida y esto es profundo y transformador”, expresó Clara Brugada.
La jefa de Gobierno sostuvo que las nuevas rutas buscan mejorar la conectividad y contribuir a una mayor equidad territorial. Si se mantiene el calendario anunciado, las líneas 4, 5 y 6 comenzarán a operar hacia finales de 2028.