El plan piloto de scooters eléctricos implementado por la Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México concluirá durante agosto de 2026, informó el titular de la dependencia, Héctor Ulises García Nieto. Después de esa fecha, el Gobierno capitalino evaluará si el servicio continúa, se amplía o requiere nuevas condiciones reglamentarias.
El programa se desarrolló mediante un convenio con las empresas Lime, Jet y Whoosh, con un límite de mil scooters distribuidos en polígonos ubicados en colonias que cuentan con infraestructura ciclista.
Evaluarán continuidad y reglas de operación
Durante una conferencia de prensa, García Nieto explicó que la Secretaría de Movilidad analizará las condiciones necesarias para definir el futuro de estos vehículos en la capital. La revisión incluirá la posibilidad de mantener el servicio, extenderlo a otras zonas o establecer nuevas reglas para su uso.
Se va a realizar una evaluación si continúan y cómo continuarían, si es que continúan; si se amplía o no se amplía. Se tendrían que generar las condiciones reglamentarias, para el uso de estos vehículos.
Más de 56 mil viajes durante el periodo reportado
De acuerdo con cifras proporcionadas por la Semovi, entre el 10 de junio y el 10 de julio las tres empresas autorizadas realizaron 56 mil 356 viajes en la Ciudad de México.
Lime concentró 26 mil 890 recorridos, seguida de Jet con 18 mil 781 y Whoosh con 11 mil 685. Los datos forman parte de la evaluación sobre el funcionamiento del plan piloto y la demanda de este tipo de transporte.
Lime analiza ampliar su cobertura
La operación del servicio podría mantenerse más allá de la etapa de prueba. Un trabajador de Lime señaló que la empresa prevé continuar en la capital y extenderse a más alcaldías, aunque actualmente no opera en Benito Juárez debido a un problema relacionado con permisos.
También indicó que algunas estaciones ubicadas anteriormente en esa demarcación fueron retiradas, sin precisar si la medida responde a trámites administrativos pendientes.
En el caso de Lime, la tarifa reportada es de tres pesos por minuto, aunque la aplicación ofrece paquetes promocionales, entre ellos uno de 90 minutos por 100 pesos. La continuidad del servicio dependerá de la evaluación de la autoridad y de las condiciones reglamentarias que se determinen para los scooters en la Ciudad de México.